由蜀道軌道交通集團所屬都金公司投資，四川路橋川交公司承建的都江堰至四姑娘山山地軌道交通扶貧項目（簡稱“都四項目”）巴朗山隧道，近日在復雜地質和惡劣氣候條件下取得重大突破，采用雙護盾TBM“蜀暢四號”施工的右線單日掘進達到43.5米，創下新紀錄。這一成果不僅是技術攻堅的里程碑，更是生態優先理念在山地軌道交通建設中的生動實踐。
4月9日至10日，蜀道軌道交通集團黨委會、董事會以及經營管理層三套班子組成調研組赴成都客車、都江堰M-TR及川發磁浮公司開展調研。調研組一行通過實地考察、試乘體驗和座談交流，全面了解了企業發展沿革、產業布局及核心技術應用情況。
近日，蜀道集團外部董事召集人、專職外部董事鐘德盛一行赴都四項目沿線開展調研。蜀道軌道交通集團黨委書記、董事長羅廷等陪同調研。
為進一步提升公司員工“數智化實戰能力”，強化國有企業“創新轉型‘新引擎’”。近日，蜀道軌道交通集團組織開展“企業AI提效課”專題培訓課，約90名職工參加培訓。
3月31日，由蜀道軌道交通集團所屬都金公司投資、中鐵十八局集團有限公司負責承建的都四項目箭竹隧道順利貫通。作為都四項目6標段的關鍵控制性工程，箭竹隧道的貫通標志著項目在復雜地質條件下的隧道施工領域取得了重大突破，為都四項目全線順利通車筑牢了堅實根基。
